原标题：网红浮桥车辆落水致5死 让问题浮出水面

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网红浮桥可以有，但更重要的是，我们应该拥有什么样的网红浮桥

5月16日，湖北省宣恩县人民政府新闻办发布情况通报，16日11时19分许，宣恩县珠山镇狮子关景区一商务车从水上浮桥落水，车上载有8人，3人脱险上岸，5人搜救上岸后经抢救无效死亡。目前景区已暂停营业。据公开信息，该“水上浮桥”在狮子关景区被称为“廊桥遗梦”，游客可自驾通行。不少网友分享称，车辆驶过带起水面涟漪，犹如车在水上漂，让人惊艳。

目前，车辆坠入水中的过程、幸存者被其他游客拉上岸的视频，在网上获得了大量的围观，也引发了诸多方面的争议。有人认为这个旅游项目的安全隐患太大，有人认为“司机技术不行，不能怪景区”。而从目前媒体采访和查询到的信息中，其实已经可以窥见一些问题所在。

比如，景区官网发布的消息显示，游客可以自驾游览浮桥，仅限7座以下与限重2.5吨以下的车辆通行。但涉事车辆据报道是9座的，当时坐了8个人。那么，9座车是如何开上浮桥的？另外，该景区相关负责人前不久接受媒体采访时表示“只允许2.8吨以下的小车通行”，这又存在出入。

再比如，景区负责人曾表示，浮桥采用的是德国技术，可以过坦克，曾经7年未发生过一起事故，且针对浮桥堵塞等问题有应急预案。但这次事故后，媒体采访到的一位户外景区业内人士认为，景区和驾驶者双方都有责任，景区在应急救援方面并未处理好，附近未见专人值守。另据澎湃新闻获得的相关视频显示，数百米的浮桥上，除栏杆上挂了救生圈外，中间没有设置有人值守的救援点。

以上这些细节问题，其实就是原则问题，也可能会成为责任划分的依据。

值得一提的是，2019年宣恩新闻网曾报道，因天气异常，暴雨频发，宣恩组成检查组对狮子关等景区开展安全检查。狮子关景区因漂流安全设施配备不到位，浮桥未经安全鉴定，被责令漂流项目立即停止运营，浮桥立即禁止车辆通行。由此也可见，浮桥的安全性或许并不像其描述的那样绝对，所谓“7年未发生事故”，可能也是一个“早晚”的问题。

目前，宣恩县文化和旅游局发布通知称：由于宣恩县狮子关旅游区出现安全隐患需要进行紧急治理，现决定自5月16日起，狮子关旅游区暂停营业。当中提到的“出现安全隐患”，其实已经点出了问题。问题存在，但具体是哪些环节的责任、多大的责任，还需要依据调查事实进一步认定。

近年来，各类旅游的网红项目如雨后春笋般冒出，这固然和文旅产业的纵深发展、大众休闲需求的多元化有关系，但这个发展过程绝不应该是粗放的，更不应该是“先上马，在过程中暴露问题，然后再整改问题”，一开始就应尽可能地排除安全隐患。如何兼顾刺激性、趣味性和安全性，是这些游玩项目必须思考的课题。

当然，如一些网友所说，车辆在马路上行驶，也会发生事故。但如果有些特殊情境下的交通场景可以预见一定的风险，并拥有空间去改进，为什么不去做呢？任何道路都可能发生交通事故，所以我们为道路配上了各种信号灯、指示牌、标识线……这些无不都是安全配件。那么，网红浮桥的配置呢？事故的发生，也是在提醒所有景区，必须要重新审视自己的旅游项目，有则改之，安全性永远应该摆在第一位。

网友们关注这一事件，为逝者惋惜，并探讨着问题，有一个共识是可以达成的：网红浮桥可以有，但更重要的是，我们应该拥有什么样的网红浮桥。（樊成）